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为何我们中国不造“航天飞机”?

不知道大家注意到这个问题没有:世界各国都在说我们中国是世界航天大国,航天技术首屈一指,那为何我们国家就是不造航天飞机呢?难道是我们的技术还不够吗?这其中真正的原因是什么?

先不聊技术层面上的,其实美国作为前车之鉴,它们的航天飞机就曾多次出现意外,造成过巨大的灾难,只是现在很少有人提起罢了。

为何我们中国不造“航天飞机”?

美国东部时间1986年1月28日上午,美国的挑战者号航天飞机在美国佛罗里达州州发射升空,升空73秒后,挑战者号航天飞机就因为部分结构失效导致任务失败了。由于速度超快,在大气的摩擦下,挑战者号迅速发生燃烧,最终全部解体,航天飞机上的7名宇航员全部遇难。最终所有航天飞机停飞两年。

美国东部时间2003年2月1日上午9点,哥伦比亚号航天飞机执行任务返回途中,在得克萨斯与路易斯安纳上空再入大气层,眼看就要完成其第28次任务之际,事故发生了,本次事故同样造成了机上7名宇航员全部遇难。同挑战者号事故一样,航天飞机此后全体停飞两年。

为何我们中国不造“航天飞机”?

尽管航天飞机每次起飞的时候,地面工作人员都会全心全意仔仔细细地排除不安全因素,但是人类终究无法做到万无一失。在航天飞机这条探索宇宙的道路上,人类付出了太多的代价。当然,我们必须要说的是,除了航天飞机,火箭发射出现安全事故的也不在少数,那为何我们国家只使用火箭不制造航天飞机呢?

问到这个问题,很多人可能会礼貌地回一句:“你知道航天飞机这玩意有多贵吗?”那航天飞机究竟有多贵呢?我们可以参考下美国的研发经验。

为何我们中国不造“航天飞机”?

1981年,世界上第一架航天飞机“哥伦比亚”号在美国成功面世。随后,挑战者号,发现号和奋进号和亚特兰蒂斯号4架航天飞机相继问世。根据NASA公布的数据来看,美国制造这5架航天飞机花费超过100亿美元,平均每架超过20亿美元。除了制造费,每次航天飞机的发射也是一笔巨大的花费,高达5亿美元,而且这还不算人工费用,研发费用,整个项目的费用加起来完全就是一笔天文数字。

这样看来,航天飞机真的是又贵又危险,那我们国家不制造航天飞机的原因真的就是这两点吗,还有没有别的原因呢?

为何我们中国不造“航天飞机”?

没错,其核心原因还真的就是这两个,尤其是危险性,可以说实在是太高了。美国总共就制造了5架航天飞机,结果就爆炸了2架,爆炸率达到了惊人的40%,这可以说不是冒险,而是找死。

其实我国最开始也曾有过设计制造属于自己的航天飞机的想法,但是最后还是放弃了这个想法,那这样做到底对不对呢?或许这件事能够让大家明白,我们不制造航天飞机的做法是明智的。

为何我们中国不造“航天飞机”?

2011年7月21号,这一天是值得高兴的日子,亚特兰蒂斯号航天飞机在这天执行完任务后成功返回地球。这一天,美国成为了世界上唯一一个,也是最后一个使用航天飞机的国家,这一次任务也成为了美国航天飞机执行的最后一次任务。从这一天开始,美国彻底放弃了使用航天飞机执行载人任务;从这一天开始,航天飞机成为了历史;从这一天开始,航天飞机全部进入到博物馆成为了展览品。

为什么美国要所有航天飞机都立刻退役呢?因为航天飞机的使用违背了设计它时的初心。当初研制航天飞机就是为了反复使用,节约成本的,但结果却背道而驰,每一次的发射成本不说,每次执行完任务后大量的检查和维护更是本末倒置,这使得航天飞机的使用成本远远高于火箭发射。

为何我们中国不造“航天飞机”?

除此以外,一般来说航天飞机原本的使用寿命为100次,但是在实际使用过程中最多的只有30次左右,有些更是连20次都没有,这样来看,航天飞机的使用成本远远超过了一次性的火箭发射,更别提火箭回收技术已经逐渐成熟了。

所以可以这么说,不是航天飞机不行,而是以现在的技术,我们还发明不出能够低成本重复使用的航天飞机。不仅如此,新一代的“可回收火箭”技术更是让航天飞机彻底没有了用武之地,航天费劲只能退出历史的舞台。

为何我们中国不造“航天飞机”?

除了以上原因,我国不制造航天飞机还有一部分原因是因为:实力不够。不得不承认,我们和美国相比还是有很大的差距的,我国现阶段根本不可能制造出航天飞机这种东西。如果说航天飞机是美国上世纪80年代的巅峰制造水平,那么我们想要制造出航天飞机至少要等到2030年之后。

其实大可不必诧异,虽然我们的第一颗卫星“东方红”只比美国晚20年,但是由于国力悬殊,我们每天的航天投入与美国相比实在是太少了,而在科技领域上是不存在弯道超车的,所以,我国的航天技术远远落后于美国是可以理解的。所以,在已经落后的情况下,我们根本不可能去做吃力不讨好的事,所以我们不会傻乎乎地去研究航天飞机,至少在可预见的未来我们不会。

为何我们中国不造“航天飞机”?

所以,我们有足够的理由在现阶段不研究制造航天飞机。

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