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蒋介石的一支美械王牌军,总兵力近10万,任何人都不敢染指

来源:奇闻呀(www.qiwenya.com)时间:2022-11-07 10:46作者:手机阅读>>

1946年6月全面内战爆发,以蒋介石为首的国民党军总计兵力46万人对华东解放区进犯,其中苏中解放区是华东解放区补给基地,因此首当其中,第一绥靖区司令李默庵统帅5个整编师12万人进犯苏中解放区,由于华东野战军采取了正确的战略战术,歼灭国民党军5.3万人,其中除了6个正规军编制的旅,还有5个交警大队。

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交警大队,就从这个名称上来看,充其量应该算个地方武装,甚至可能连地方保安部队也不如,因为交警大队的职责就是看护公路、铁路运营,应该不具备战斗力。在国民党军编制中,还有一支交警总队,虽然名义上是负责全国铁路、公路的警务机构系统,可实际上拥有全副美械装备,论战斗力不逊色于五大主力,也被誉为是蒋介石的“袖珍王牌军”,而他的掌控者也出乎大家预料。

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1945年8月,随着抗战胜利以后,国共双方展开和谈,和谈的议题之一,就是要针对全国数量规模都很庞大的军队进行系统的整编,本身就属于国民党军中央军嫡系自然好办,但八路军、新四军以及地方军阀军队的整编问题,是和谈之中最重要的分歧之一,大量的地方军阀杂牌武装被裁撤减编,其中还有一支力量,原隶属于军统管辖的武装力量也要一并裁撤。

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地方杂牌部队,裁撤了本身也无影响力,就连中央军内部也进行了系统整编,唯独对隶属于军统的武装力量,无论是蒋介石还是戴笠,都不希望这支力量被裁撤,而当时国民党军内部各大派系,都对戴笠裁撤的这支武装力量虎视眈眈,思来想去,想要保障其不备裁编,还是应当赋予其一个适合存在的名义比较好。

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在蒋介石的暗中扶持下,戴笠与当时国民政府交通局达成了合作关系,将这些军统武装力量,一律建成交通局警察部队,1946年3月1日交通警察总署成立,成立之初下辖18个交通警察总队和一个直属大队,当然名义上是交通警察,实际上是按照正规军的编制进行安排,加上后期陆续周边各个地方的交警队伍,总兵力已经接近10万人。

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当然这支部队依旧是由戴笠的军统负责掌控,由于采取的是正规军编制,所谓的交警总队,实际上也是全美械装备部队,一个交警总队的编制,相当于正规军一个加强团,下辖4个步兵大队和迫击炮、平射炮、通讯、特务4个直属中队,一个交警总队的兵力,接近4000人枪。另外第18交警总队,还有一个铁甲车大队、坦克车大队和一个炮艇大队。久久经验网 wWw.eXP99.cOm

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所以显而易见,一个只是挂着交通警察名义的队伍,实际上却实际参与正规军作战的队伍就这么诞生了,配合当时国民党军联合勤务司令部,交警总队的编制几乎遍布全国,苏中战役时歼灭的5个交警大队,就在此列。

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比较值得一提的是,1948年2月25日驻守营口的暂编58师在师长王家善的带领下宣布起义,起义之前王家善曾统治了营口,宪兵队、水上警察局武警、团管区和市政府卫队、公安局武警、纺织厂警、盐警等8个武装团体的头目,多数都赞同起义,只有交警第三总队3000余人抱定顽抗到底的决心,甚至在失去指挥的情况下,依旧顽抗,最终除了少部分放下武器投诚外,大部分都被歼灭。

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